通過前面正航儀器為您呈現(xiàn)的知識(shí)可知，目前恒溫恒濕車間存在的問題包括氣流組織不合理，速度分布不均勻和回風(fēng)口設(shè)置位置不妥等。針對(duì)于這些問題，本章的主要工作就是從氣流組織入手，研究不同工況下的速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)和濕度場(chǎng)。分別對(duì)他們進(jìn)行數(shù)值模擬。
 
 
 


 
 
另一方面，在各種機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)中用的大多都是以下兩種情況：種情況：t=22±1.0℃；φ=55±10％；第二種情況：t=22±0.5℃；φ=55±5％。本章另外一個(gè)工作就是分別在這兩種精度要求的工況下，模擬不同送風(fēng)溫差下恒溫恒濕車間的溫、濕度情況，為下一章的節(jié)能分析提供依據(jù)。
大多數(shù)的空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)都需要向房間或被控制區(qū)域送入或排出空氣，不同形狀的房間、不同的送風(fēng)口和回風(fēng)口形式和布置、不同大小的送風(fēng)量都影響著室內(nèi)空氣的流速分布、溫、濕度分布和污染物濃度分布。空氣分布又稱為氣流組織，也就是設(shè)計(jì)者要組織空氣合理的流動(dòng)。恒溫恒濕空調(diào)房間對(duì)房間氣流分布的要求是工作區(qū)內(nèi)各點(diǎn)的溫、濕度均勻一致，并保持與基準(zhǔn)的溫、濕度差最小。另外，需要說明的是，對(duì)氣流分布的要求主要針對(duì)“工作區(qū)”，所謂工作區(qū)一般指距地面2m以下的區(qū)域。http://www.mingxihui.com