附錄A 升降法（參考件）
 A1 試樣至少取12 個有效鏈段。試驗從略高于預計疲勞極限的載荷水平開始，然后逐級降低，如圖A1 所示。
在載荷S0 作用下，試驗個試樣。若該試樣在未達到指定循環次數N 之前發生了破壞，第二個試樣就在低一級的載荷S1 下進行試驗。一直試驗到第四個試樣時，若該試樣在S3 作用下經N 次循環沒有破壞（越出），依次進行的第五個試樣就在高一級載荷S2 下進行試驗。照此辦法；凡前一個試樣不到N 次載荷循環破壞，則隨后的一次試驗就要在低一級的載荷水平下進行；凡前一個試樣越出，則隨后的一次試驗就要在高一級的載荷水平下進行。直至完成全部試驗為止。各級載荷水平之差ΔS 叫做“載荷增量”，一般取ΔS≤5%SN（SD），在整個試驗過程當中，載荷增量保持不變。
處理試驗結果時，在對出現相反結果以前的數據如果在以后試驗數據的波動范圍以外則舍棄。
疲勞極限的計算公式
式中：n——有效試驗總次數；
m——試驗載荷水平級數；
Si——第i 級載荷水平；
Vi——第i 級載荷水平Si 下的試驗次數。
上式表明SD 是以試驗次數為權的加權載荷平均值。