正航儀器設備技術同步主發電機穩態短路特性曲線的測定
1.輔助電動機特性曲線的測定
輔助電動機特性曲線的測定方法與3.9.1 、3.9.2.1 、3.9.3 中的方法相同。如有阻尼電阻，則放率特性曲線中的總損耗也應包括阻尼電阻的損耗。
2.同步主發電機穩態短路特性曲線的測定
發電機以額定轉速運行，電樞繞組三相短接，調節勵磁電流，使電樞繞組的電流不小于額定值。
然后將勵磁電流逐步減小至零，測定電樞電流和相應的勵磁電流，共測取5 - 6 點。作出電樞電流對于勵磁電流的關系曲線。
3.主發電機f亙功率調節特性曲線的測定
在轉速反相應的滿功率下和轉速及該轉速時規定的輸出功率下，調節勵磁電流和負載，作出勵磁電流對于電樞電流或電壓的關系曲線。
4.主發電機滿功率調整特性曲線的測定
保持規定的額定轉速、勵磁電流和電樞電流，件出電壓對于電樞電流的曲線即滿功率調整曲線。
此曲線應包含高電壓工況和低電壓工況，電流應作到低電壓五況額JË 電流的1. 7倍。
最初試制的4臺電機滿功率調整曲線的勵磁值由試驗確定，根據這4 臺電機的滿功率調整曲線的平均值作出典型曲線。檢查試驗時，根據典型曲線確定的勵磁電流，再作電壓對于電樞電流的關系曲線。